- 2021-10-26
- 2022-06-20
ベゼル復活のチャンス!G-SHOCK DW5600C
この時がついに来た こんにちは、今日も元気にメンテナンスしていこう! ついに来た。G-SHOCK復活の時が。 以前より、どうにもならないと半ばあきらめていたが、CASIOさん自ら動くとは驚きである。 詳細は以下のCASIOのHPを参照してほしい。 […]
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この時がついに来た こんにちは、今日も元気にメンテナンスしていこう! ついに来た。G-SHOCK復活の時が。 以前より、どうにもならないと半ばあきらめていたが、CASIOさん自ら動くとは驚きである。 詳細は以下のCASIOのHPを参照してほしい。 […]
とにかくスペシャルすぎるムーブメント こんにちは、今日も元気にメンテナンスしていこう! 今回はあまりにスペシャルなムーブメントであるセイコーの45系ムーブメントを紹介する。 このムーブメントは当時のグランドセイコーとキングセイコーに搭載されていた。 […]
偽物SEIKOプレザージュ見分け困難! こんにちは、今日も元気にメンテナンスしていこう! と思ったが、やられた!まさか自分がつかまされるとは。つらい。恥ずかしい。 いまさらだが、以前手に入れたプレザージュが偽物であることが判明したのだ。 気づいたきっ […]
なんか古い時計が出てきた こんにちは、今日も元気にメンテナンスしていこう! 今回は基本的なことについて書いていくので、マニアなあなたは読み飛ばしていただいて構わない。 「家の整理をしていてたら、古くて動かない時計が出てきた」なんてことはよくあることだ […]
オーバーホール依頼機種:SARC013 cal.6R21 こんにちは、今日も元気にメンテナンスしていこう! 今回はプレザージュをセイコーにオーバーホール依頼してみたので、記録しておく。 依頼品は、SARC013 6R21を搭載するセイコーの機械式時計 […]
ゴムが難しいからメタルにしてみた 作業難易度 :★★★(気合と余裕が必要) 事故時の危険度:★(やすりが必要、比較的安全) 満足度 :★★(DW-5600Cへの向き合い方による) 作業時間目安 :240~360分 予算 :約10,00 […]
ベルト交換で腕時計のイメージを変える こんにちは、今日も元気にメンテナンスしていこう! 今回はSEIKOモンスターのベルト交換について書いていく。 SEIKOのモンスターといえば、あのロレックスのサブマリーナーとは似ても似つかない独自のデザインと圧倒 […]
新旧スピードモデルほぼ別物、ベゼルも互換性なし こんにちは、今日も元気にメンテナンスしていこう! 今回はG-SHOCKの代表的なモデルであるDW-5600。 その新旧の違いを比較してみる。 スピードモデルといわれるDW-5600は大きく分けて2種類で […]
G-SHOCKERの道は深く遠い こんにちは、今日も元気にメンテナンスしていこう! 今回は今も世界中でマニアを生み出し続けるG-SHOCKについて書いてみる。 G-SHOCKはマニアが多く情報も豊富であるので、ここで特筆すべき情報はあまりない。 マニ […]
組立がいのある部品点数 ブランド名:セイコー モデル名:セイコー5スポーツ ムーブメント型式:Cal.7019 振動数:21600回/h(6振動、3.0Hz) 使用石数:21石 発売年:1969年 ケース:ステンレスケース ラグ幅:19mm こんにち […]